يمكنك استخدام حافلات الرياض في 2026 للتنقل بين الأحياء والوصول إلى محطات المترو، وتبدأ تكلفة التذكرة العادية من 4 ريالات لمدة ساعتين ولمعرفة الحافلة المناسبة، يتيح تطبيق «درب» تحديد موقع الانطلاق والوجهة، وعرض المسارات والمحطات ومواعيد الوصول المتوقعة، مع إمكانية تتبع الحافلات مباشرة على الخريطة.
وتعمل الحافلات ضمن شبكة النقل العام لمدينة الرياض، ما يسمح للراكب بالجمع بين الحافلة والمترو في رحلة واحدة باستخدام نظام التذاكر الموحد.
كيف تعرف رقم الحافلة المناسبة لرحلتك؟
بدل البحث عن جميع خطوط الحافلات ومحاولة تحديد المسار بنفسك، يمكنك استخدام تطبيق «درب» التابع للهيئة الملكية لمدينة الرياض.
وللتخطيط لرحلتك:
- افتح تطبيق درب وحدد موقع انطلاقك، أو اكتب العنوان الذي تريد بدء الرحلة منه.
- أدخل وجهتك النهائية، سواء كانت حيًا سكنيًا أو جامعة أو مركزًا تجاريًا أو محطة مترو.
- استعرض خيارات النقل المقترحة، والتي قد تشمل حافلة مباشرة أو أكثر من وسيلة نقل.
- اختر الرحلة المناسبة، وراجع رقم الحافلة واتجاه سيرها وأسماء المحطات التي ستتوقف عندها.
- تحقق من موقع محطة الصعود ومدة المشي للوصول إليها، ثم راقب وقت وصول الحافلة عبر التتبع المباشر.
ومن المهم الانتباه إلى اتجاه الحافلة، لأن المسار الواحد قد يعمل في اتجاهين، وقد تكون محطة العودة على الجانب المقابل من الطريق.
ويمكن تنزيل التطبيق من Google Play لأجهزة أندرويد أو App Store لأجهزة آيفون.
ما الفرق بين الحافلات الرئيسية والمغذية وذات المسار المخصص؟
تتوزع شبكة حافلات الرياض على أنواع من المسارات، لكل منها وظيفة مختلفة في نقل الركاب.
الحافلات الرئيسية تربط مناطق ووجهات مهمة في المدينة عبر الطرق الرئيسية، وتناسب الرحلات التي تتطلب الانتقال بين أجزاء مختلفة من الرياض.
الحافلات المغذية تربط الأحياء السكنية بمحطات النقل العام والمسارات الأخرى، وتساعد الركاب على الوصول إلى المترو دون الحاجة إلى استخدام سيارة خاصة طوال الرحلة.
أما حافلات المسار المخصص فتستخدم مسارات مرورية مميزة باللون الأحمر، لتقليل تداخل حركتها مع المركبات الأخرى.
ومن أمثلتها:
- المسار رقم 11، الممتد عبر طريق الملك عبدالعزيز وطريق صلاح الدين الأيوبي.
- المسار رقم 13، الذي يخدم محور طريق خالد بن الوليد.
وتضم بعض محطات هذه الخدمة ممرات وجسورًا للمشاة مزودة بسلالم ومصاعد كهربائية وتوضح تعليمات التشغيل ضرورة الضغط على الزر الموجود بالباب الزجاجي للمحطة عند توقف الحافلة وفتح أبوابها.
هل تعمل جميع المسارات الثمانين؟
يُذكر رقم 80 مسارًا ضمن المخطط العام لشبكة حافلات الرياض، التي تستهدف امتدادًا يبلغ نحو 1900 كيلومتر.
أما الإعلان الرسمي عن اكتمال الشبكة الرئيسية في ديسمبر 2023، فقد حدد 54 مسارًا تخدمها 679 حافلة عبر 2145 محطة ونقطة توقف.
ولا ينبغي اعتبار الرقمين متعارضين؛ فالأول يتعلق بالمخطط الأوسع للشبكة، بينما يصف الثاني نطاق التشغيل الرئيسي المعلن في ذلك التاريخ.
ولمعرفة المسارات التي تخدم حيًا معينًا حاليًا، يفضل استخدام الخريطة الحية في تطبيق درب بدل الاعتماد على العدد الإجمالي للمسارات المخططة.
أسعار تذاكر حافلات الرياض في 2026
تعتمد شبكة النقل العام نظام تذاكر موحدًا للحافلات والمترو، وتتوفر التذاكر العادية بالأسعار التالية:
| نوع التذكرة | السعر |
|---|---|
| ساعتان | 4 ريالات |
| 3 أيام | 20 ريالًا |
| 7 أيام | 40 ريالًا |
| 30 يومًا | 140 ريالًا |
تبدأ صلاحية التذكرة من وقت تفعيلها عبر جهاز التحقق أو تطبيق درب، وليس بالضرورة من وقت شرائها.
وتناسب تذكرة الساعتين الرحلات القصيرة أو الرحلات التي تتطلب الانتقال بين الحافلة والمترو خلال مدة الصلاحية، أما التذاكر متعددة الأيام، فقد تكون أنسب لمن يستخدم النقل العام بصورة متكررة.
ويكون النقل مجانيًا للأطفال حتى سن السادسة وفق ضوابط الخدمة.
كما تتوفر خصومات بنسبة 50% لفئات مستحقة، منها طلاب التعليم العام والجامعات وكبار السن بعمر 60 عامًا فأكثر وذوو الإعاقة، وفق متطلبات إثبات الأهلية وإصدار بطاقة درب الشخصية.
كيف تدفع أجرة الحافلة؟
لا تحتاج بالضرورة إلى شراء بطاقة نقل مستقلة قبل ركوب الحافلة؛ إذ تتوفر عدة طرق للدفع الإلكتروني.
البطاقة البنكية: يمكن تمرير بطاقة مدى أو البطاقة الائتمانية المدعومة على جهاز قراءة التذاكر داخل الحافلة.
الهاتف الذكي: يمكن استخدام وسائل الدفع المدعومة بتقنية الاتصال قريب المدى (NFC).
تطبيق درب: يتيح شراء التذاكر الإلكترونية وإظهار رمز QR للتحقق عند استخدام الخدمة.
بطاقة درب: بطاقة قابلة لإعادة الاستخدام والشحن، يبلغ سعر إصدارها 10 ريالات، ويمكن شراؤها من أجهزة بيع التذاكر ومكاتب البيع المخصصة.
وعند استخدام أي طريقة دفع، يجب التأكد من نجاح عملية التحقق من التذكرة، خصوصًا عند الانتقال بين وسائل النقل.
كيف تنتقل من حافلات الرياض إلى المترو؟
إذا كانت وجهتك بعيدة عن أقرب محطة مترو، فقد يكون استخدام حافلة مغذية هو الحل المناسب للوصول إليها.
فعلى سبيل المثال، إذا كنت تقيم في حي سكني لا توجد محطة مترو ضمن مسافة مشي مناسبة منه، يمكنك البحث في درب عن رحلة تبدأ من موقعك وتنتهي عند وجهتك النهائية، وليس عند محطة المترو فقط.
وقد يقترح التطبيق رحلة تتكون من ثلاث مراحل:
- ركوب حافلة من محطة قريبة داخل الحي.
- النزول عند محطة مترو مرتبطة بالمسار.
- استخدام المترو للوصول إلى المنطقة المطلوبة، ثم المشي أو مواصلة الرحلة بوسيلة أخرى إذا لزم الأمر.
وتسمح التذكرة العادية ذات الساعتين باستخدام الحافلات والمترو خلال صلاحيتها وفق شروط النظام الموحد، دون الحاجة إلى شراء تذكرة مستقلة لكل وسيلة لمجرد تغييرها.
لكن من المهم حساب مدة الانتظار والانتقال والمشي ضمن وقت الرحلة، وعدم الاعتماد على زمن ركوب القطار وحده.
ما خدمة الحافلات تحت الطلب؟
تتوفر ضمن تطبيق درب خدمة «الحافلات تحت الطلب»، وهي خدمة مكملة للنقل العام تساعد الركاب على الوصول من الأحياء السكنية إلى نقاط الربط مع الشبكة.
وتختلف عن الحافلات المعتادة التي تسير على مسارات ثابتة ومحطات محددة؛ إذ تتيح طلب رحلة ضمن مناطق تشغيل الخدمة ونقاط الالتقاء المتاحة.
ويعرض التطبيق الخدمة بوصفها مجانية عند شراء تذكرة مؤهلة للمترو أو الحافلات، وفق شروط الاستخدام.
ولا يعني ذلك إمكانية طلب حافلة تحت الطلب من أي موقع داخل الرياض؛ فتوفر الرحلة يعتمد على نطاق التغطية ومواقع الالتقاء التي يعرضها التطبيق.
ولمعرفة إمكانية استخدامها، حدد نقطة الانطلاق والوجهة داخل درب، وتحقق من ظهور الخدمة ضمن خيارات الرحلة قبل الاعتماد عليها.
ماذا تفعل إذا تأخرت الحافلة أو لم تجد المحطة؟
يتيح درب عرض موقع الحافلات وأوقات وصولها المتوقعة، لذلك يُفضل مراجعة التتبع المباشر قبل مغادرة المنزل أو مكان العمل.
إذا لم تظهر الحافلة في الموعد المتوقع، فتحقق من رقم المسار واتجاهه، وما إذا كان التطبيق يعرض تحديثًا جديدًا لوصولها.
أما إذا لم تجد محطة الصعود، فيمكن استخدام موقعها على الخريطة بدل البحث عنها باسم الشارع فقط؛ فقد توجد محطتان متقاربتان تخدمان اتجاهين مختلفين.
وللاستفسارات أو الإبلاغ عن مشكلة في الرحلة أو التذكرة أو المفقودات، يوفر مشروع النقل العام في الرياض مركز اتصال موحدًا على الرقم 19933.
وتضم الحافلات تجهيزات لتسهيل وصول مستخدمي الكراسي المتحركة، إلى جانب مقاعد مخصصة للعائلات في مقدمة الحافلة.
وقبل القيام برحلة منتظمة إلى العمل أو الدراسة، من المفيد تجربة المسار والتحقق من مدة المشي والانتظار الفعلية؛ لأن وجود خط حافلات بالقرب من الوجهة لا يحدد وحده الزمن اللازم للوصول إليها.
